• アイシン
  • 7259
  • 輸送用機器
  • 次回発表予定 本決算:2026/04/28 売買単位:100株
  • 2,281.0円

    (03/27 15:30)

      前日比 +11.0 (+0.48%)

    PER(予)

    13.5

    PBR(実)

    0.78

    配当利回り(予)

    2.85%

    時価総額

    17,313億円(15:30)

  • ROA(実)

    2.41%

    ROE(実)

    5.23%

    自己資本比率

    46.1%

    レーティング

    3.91

    (対前週変化 0.00)

  • 予想経常利益(予)

    増益率

    215,000百万円

    24.0%

    予想経常利益(コ)

    増益率

    239,543百万円

    38.1%

    目標株価(コ)

    株価かい離率

    3,042

    33.35%

    • 決算速報

      --

    • シグナル

      買い継続

    株価:15分ディレイ 財務データ:2026/03/27 更新

AI銘柄分析サマリー(β版)NEW

1. **PER(株価収益率)**:PERは11.8倍と同業他社より低く、利益に対して株価が割安に評価されている可能性があります。将来性への期待と現在の収益力を踏まえると、市場からの評価が相対的に控えめであることがうかがえます。

2. **今期予想経常増益率**:今期予想経常増益率は38.1%と高い水準にあり、短期的な収益改善が期待されています。ただし、過去経常増益率(3年平均)が-7.6%とマイナスであることから、これまでの収益成長に課題があった可能性があり、今期の増益予想が一時的なものである可能性に注意が必要です。

3. **自己資本比率**:自己資本比率は46.1%と同業他社と比較して低い水準にあります。財務の安定性において改善の余地があり、借入依存度が相対的に高い財務構造となっている可能性があることから、金利上昇局面などでは財務負担が増加するリスクに注意が必要です。

2026/03/27 時点

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※本コンテンツは生成AIを活用しており、正確性や完全性は保証されておりません。
 詳細は、注意事項 をご参照ください。

基本情報

事業内容

世界有数の大手自動車部品メーカー、トヨタ系列。パワートレイン(eAxle、トランスミッション)、走行安全(運転支援、ブレーキ&シャシー)、車体関連(ドア周り)部品の生産、カーナビ等の情報システム。

取扱い商品

・パワートレイ関連(駆動ユニット「eAxle」、トランスミッション、AT・CVT・MT、熱マネジメント関連、燃料電池車関連、エンジン関連)

・走行安全関連(駐車・運転支援システム、ブレーキ/電動車向け・エンジン車向け、ステアリング)

データ提供: マーケットシステム24

セグメント売上構成

2025/03 I

(12か月)

売上高
金額 (百万円) 構成比
日本 3,139,341 55.0%
北米 1,086,928 19.0%
中国 618,902 10.8%
アセアン・インド 530,184 9.3%
欧州 295,929 5.2%
その他(セグメント外) 37,948 0.7%
損益計算書計上額 4,896,104 --
調整額 -813,130 --

銘柄診断カルテ

業績予想詳細

会社予想

今期見通し
増益

アナリスト予想

会社予想との比較
強気

トレンドシグナル® 詳細

トレンドシグナル®

今日のシグナル
買い継続

リスクオン相対指数

水準
底値圏突入

目標株価

アナリスト評価詳細

レーティング
★★★★☆  やや強気
目標株価
割安

理論株価詳細

PBR基準
割安
PER基準
割安

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