アイシン
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発表済第1四半期決算：2026/07/31 売買単位：100株

2,245.0円

(08/17 11:30)
売買単位：100株

-20.0 (-0.88%)
[15分ディレイ株価]

概要

業績

チャート

アナリスト予想

配当

目標株価

ニュース

シグナル

適時開示

PER(予)

10.7 倍

PBR(実)

0.74 倍

配当利回り(予)

3.34 %

ROA(実)

3.90 %

ROE(実)

8.22 %

自己資本比率

48.8 %

時価総額

16,299 億円(11:30)
決算速報

--
シグナル

ニュートラル

予想経常利益(予)

245,000 百万円 (増益率:-1.2 %)
予想経常利益(コ)

265,043 百万円 (増益率:6.9 %)
目標株価(コ)

2,618 円 (かい離率:16.60 %)
レーティング
- ★
- ★
- ★
- ★
- ☆

株価：15分ディレイ

財務データ等更新日：2026/08/14

AI銘柄分析サマリー（β版）NEW

1. 過去経常増益率（3年平均）は49.8%と高い水準にあり、過去3年間において利益成長力が強かったことを示しています。今期予想経常増益率も6.9%とプラスを維持しており、引き続き利益の拡大が見込まれている可能性があります。

2. PERは10.3倍と同業種と比較して低く、利益に対して株価が割安に評価されている可能性があります。また、PBRは0.75倍と1倍を下回っており、純資産に対しても株価が割安に評価されている可能性があります。これらは市場が将来の成長性を十分に織り込んでいないか、あるいは何らかの懸念を反映している可能性が考えられます。

3. 今期予想増収率は3.7%にとどまっており、過去の高い利益成長と比較すると売上高の伸びは限定的です。トップラインの成長が鈍化している中で、利益成長がどこまで継続できるかは注意が必要です。

2026/08/14 時点

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※本コンテンツは生成AIを活用しており、正確性や完全性は保証されておりません。
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基本情報

事業内容

業種：輸送用機器

世界有数の大手自動車部品メーカー、トヨタ系列。パワートレイン（eAxle、トランスミッション）、走行安全（運転支援、ブレーキ＆シャシー）、車体関連（ドア周り）部品の生産、カーナビ等の情報システム。

データ提供: マーケットシステム24

取扱い商品

・パワートレイ関連（駆動ユニット「eAxle」、トランスミッション、AT・CVT・MT、熱マネジメント関連、燃料電池車関連、エンジン関連）

・走行安全関連（駐車・運転支援システム、ブレーキ/電動車向け・エンジン車向け、ステアリング）

データ提供: マーケットシステム24

セグメント売上構成

2026/03 I (12か月)	売上高
2026/03 I (12か月)	金額 (百万円)	構成比
日本	3,214,736	54.1 %
北米	1,195,852	20.1 %
ｱｾｱﾝ･ｲﾝﾄﾞ	613,417	10.3 %
中国	598,917	10.1 %
欧州	284,252	4.8 %
その他(ｾｸﾞﾒﾝﾄ外)	39,483	0.7 %
損益計算書計上額	5,117,764	--
調整額	-828,895	--

銘柄診断カルテ

業績予想

会社予想

今期見通し: 減益

アナリスト予想

会社予想との比較: 強気

詳細

目標株価

アナリスト評価

レーティング: ★★★★☆ やや強気

目標株価: 割安

理論株価

PBR基準: 妥当水準

PER基準: --

詳細

トレンドシグナル®

今日のシグナル: ニュートラル

リスクオン相対指数

水準: 底値圏突入

詳細