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  • 発表済 第3四半期決算：2026/02/06 売買単位：100株
  • 3,325.0円

    (03/19 15:30)

      前日比 -79.0 (-2.32%)

    PER(予)

    12.1倍

    PBR(実)

    1.11倍

    配当利回り(予)

    2.86%

    時価総額

    525,183億円(15:30)

  • ROA(実)

    5.19%

    ROE(実)

    13.59%

    自己資本比率

    38.4%

    レーティング

    • ★
    • ★
    • ★
    • ★
    • ★

    4.58

    (対前週変化 0.00)

  • 予想経常利益(予)

    増益率

    5,020,000百万円

    -21.7%

    予想経常利益(コ)

    増益率

    5,174,973百万円

    -19.3%

    目標株価(コ)

    株価かい離率

    4,088円

    22.93%

    • 決算速報

      --

    • シグナル

      売り継続

    株価：15分ディレイ 財務データ：2026/03/18 更新

AI銘柄分析サマリー（β版）NEW

1. 今期予想経常増益率が-19.3%と経常利益の大幅な減益が予想されており、収益性の悪化が懸念されます。一方で過去3年平均では17.1%の増益を実現していることから、今期は一時的な業績低迷の可能性もありますが、短期的な収益環境には注意が必要です。

2. 過去増収率（3年平均）が15.3%と同業他社を大きく上回る高い成長率を示しており、売上拡大における競争優位性を有していることがうかがえます。今期予想増収率も5.9%と引き続きプラス成長が見込まれており、トップライン成長の持続力に期待できると考えられます。

3. 自己資本比率が38.4%と同業他社平均を下回る水準にあり、財務レバレッジが相対的に高い状況です。これは積極的な事業投資の結果とも解釈できますが、財務基盤の安定性や金利上昇局面での影響について慎重に評価する必要があります。

2026/03/18 時点

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※本コンテンツは生成AIを活用しており、正確性や完全性は保証されておりません。
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基本情報

事業内容

世界トップのモビリティカンパニー（世界トップの販売台数）。トヨタグループの中核として自動車産業を牽引、現地生産を基盤にコンパクト・セダン・SUV・スポーツ・ワゴン・商用車・トラック等の製造・販売。

取扱い商品

・プレミアムブランド（レクサス）、センチュリー、セダン（カローラ、クラウン、プリウス、MIRAI）

・SUV（カローラ クロス、クラウン、ハイラックス、ハリアー、bZ4X、ヤリス クロス、ライズ、RAV4、ランドクルーザー）

データ提供: マーケットシステム24

セグメント売上構成

2025/03 I

(12か月)

 売上高
金額 (百万円) 構成比
自動車 43,199,865 87.9%
金融 4,481,180 9.1%
その他 1,447,114 2.9%
損益計算書計上額 48,036,704 --
調整額 -1,091,455 --

銘柄診断カルテ

業績予想詳細

会社予想

今期見通し
減益

アナリスト予想

会社予想との比較
強気

トレンドシグナル® 詳細

トレンドシグナル®

今日のシグナル
売り継続

リスクオン相対指数

水準
--

目標株価

アナリスト評価詳細

レーティング
★★★★★  強気
目標株価
割安

理論株価詳細

PBR基準
妥当水準
PER基準
やや割安

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